Santral Otomasyonu Modernizasyonu: Panoya Dokunmadan Yenileme

Birçok beton santrali ve asfalt plenti mekanik olarak sapasağlam ayakta dururken, onu yöneten yazılım yaşlanmıştır: destek veren firma kapanmıştır, bilgisayar değişince program çalışmaz olmuştur ya da kimse ekranı değiştiremez. Bu durumda santrali ya da plenti yenilemek gerekmez. Çoğu zaman yenilenmesi gereken tek şey, PLC ile konuşan bilgisayar yazılımıdır. Bu sayfada otomasyon modernizasyonunun (retrofit) nasıl planlandığını anlatıyoruz.

Modernizasyon ne zaman gerekir?

Yazılımı yapan firmaya ulaşılamıyor, arıza olduğunda destek alınamıyor.
Program eski bir işletim sistemine bağlı; bilgisayar arızalanırsa yerine yenisi kurulamıyor.
Reçete, üretim kaydı ya da rapor ihtiyaçları karşılanmıyor; ay sonu hesapları defterden yapılıyor.
Arıza anında hangi ekipmanın durduğu ve neden durduğu ekrandan anlaşılmıyor.
Tesise yeni bir ekipman eklenmek isteniyor ama mevcut yazılım buna izin vermiyor.

Neler değişir, neler yerinde kalır?

İyi planlanmış bir yazılım modernizasyonunda sahadaki yatırım korunur:

Yerinde kalanlar: Pano, saha kablolaması, motorlar, sensörler, loadcell’ler, çoğu durumda PLC’nin kendisi.
Değişenler: Kumanda odasındaki bilgisayar yazılımı, gerekirse PLC programının iletişim tarafı.

Böylece duruş süresi kısa kalır ve maliyet, tesisi yenilemenin küçük bir kesridir.

Adım adım modernizasyon

IO listesi: Tesisin bütün giriş ve çıkışları ile PLC tipi çıkarılır. Bu liste yazılımın sahayla konuşacağı haritadır.
IO haritası: Adresler programa gömülmez, bir yapılandırma dosyasında tanımlanır. Tesis değiştikçe kod değil, bu dosya değişir.
Simülasyon: Yazılım, PLC’ye bağlanmadan önce simülasyonda çalıştırılır. Reçeteler, sıra kuralları ve ekran düzeni sahaya çıkmadan denenir.
Saha testi: Çıkışlar tek tek denenir, tartılar kontrol edilir, ilk üretim kontrollü şekilde yapılır.
Eğitim ve teslim: Operatöre eğitim verilir, kılavuz teslim edilir.

Riskler ve nasıl azaltılır?

Modernizasyonun en büyük riski üretim sezonunda uzun bir duruştur. Bunu önlemenin yolu işin büyük kısmını sahaya çıkmadan yapmaktır: IO haritası ve simülasyon hazır olduğunda sahada geçen süre, çıkış testleri ve ilk üretimle sınırlı kalır. Eski yazılımın yedeği ve ekran görüntüleri saklanırsa gerektiğinde geri dönüş de mümkündür. Daha fazla ayrıntı için santral otomasyonu yenilerken nelere dikkat edilmeli yazımıza bakabilirsiniz.

Maliyet neye bağlıdır?

Maliyeti belirleyen tesisin büyüklüğünden çok IO sayısı, PLC tipi ve özel istekler (rapor, entegrasyon, ek ekipman) olur. Genel bir çerçeve için beton santrali otomasyonu ne kadara mal olur yazımızı okuyabilirsiniz.

DKT yazılımlarıyla modernizasyon

Beton santralleri için DKT CPlants, asfalt plentleri için DKT APlants bu yaklaşımla çalışır: saha altyapısına dokunulmaz, bütün bağlantılar bir dosyada tanımlanır, devreye alma öncesinde her şey simülasyonda hazırlanır. Plentinizi başka bir sahaya taşıyorsanız söküm ve kurulum için iş ortağımız Setrafalt ile birlikte çalışıyoruz.

Sık sorulan sorular

Otomasyon modernizasyonu için santrali durdurmam gerekir mi?

Kısa bir süre için evet, ama işin büyük kısmı sahaya çıkmadan yapılır. IO haritası ve simülasyon önceden hazırlandığında sahada geçen süre çıkış testleri ve ilk üretimle sınırlı kalır.

PLC’mi de değiştirmem gerekir mi?

Çoğu durumda hayır. Yazılım Modbus TCP üzerinden PLC ile konuşur. PLC çok eskiyse ya da ağ bağlantısı yoksa, yalnızca bu durumda PLC tarafında değişiklik gerekir.

Eski reçetelerim ve kayıtlarım ne olur?

Reçeteler yeni yazılıma aktarılır. Eski üretim kayıtlarının saklanması için dışa aktarım yolları birlikte planlanır.

Modernizasyon ne kadar sürer?

Tesisin IO sayısına ve özel isteklere bağlıdır. Hazırlık ofiste yapılır; sahadaki çalışma genellikle kısa tutulur.

İlgili sayfalar

IO listenizi gönderin

Tesisin giriş/çıkış listesi ve PLC tipi yeterli. Asfalt plenti için DKT APlants, beton santrali için DKT CPlants; uyumluluğu birlikte çıkaralım. WhatsApp: 0547 909 99 90

Santral ve Plent Otomasyonu Modernizasyonu: Panoya Dokunmadan Yazılım Yenileme